Rezistența la ulei a plăcuțelor de amortizare din cauciuc

Feb 08, 2026

Lăsaţi un mesaj

Rezistența la ulei este o caracteristică crucială a materialelor cauciucate. Garniturile de cauciuc sunt utilizate frecvent în diverse medii uleioase, făcând rezistența la ulei un parametru vital. Cu toate acestea, rezistența la ulei variază între diferitele materiale de cauciuc, așa cum este detaliat mai jos.

 

Rezistenta la combustibil

Cauciucul fluor (FKM) și cauciucul fluorosilicon (FMVQ) prezintă cea mai bună rezistență la păcură. Cauciucul cloropren și cauciucul polietilen clorurat (CPE) prezintă cea mai slabă rezistență. Rezistența la combustibil a cauciucului nitrilic crește odată cu creșterea conținutului de acrilonitril. Cauciucul cu clorhidrina are o rezistență mai bună la combustibil decât cauciucul nitrilic.

 

Rezistență mixtă la combustibil

Cauciucul fluorosilicon (FMVQ) și cauciucul fluoro (FKM) demonstrează cea mai bună rezistență la uleiurile combustibile amestecate. Cauciucul acrilic prezintă cea mai slabă rezistență la uleiurile combustibile amestecate. Rezistența la combustibil mixt a cauciucului nitrilic crește odată cu creșterea conținutului de acrilonitril. Cauciucurile fluorurate cu conținut ridicat de fluor prezintă o stabilitate mai bună împotriva combustibililor amestecați.


Rezistență la combustibili oxidanți acizi

Pentru combustibilii oxidanți acizi, hidroperoxizii din acești combustibili pot degrada performanța cauciucului vulcanizat. Prin urmare, cauciucul nitrilic și cauciucul cu clorhidrina utilizate în mod obișnuit în sistemele de alimentare cu combustibil sunt insuficiente pentru utilizarea pe termen lung-.

Doar elastomerii fluorurati, cum ar fi cauciucul fluorurat FKM, cauciucul fluorosilicon FMVQ, cauciucul nitrilic fosfoniu fluorurat și cauciucul nitrilic hidrogenat prezintă performanțe mai bune.

Compușii obișnuiți de cauciuc nitrilic nu pot funcționa pentru perioade lungi de timp în benzină acidă la 125 de grade Celsius. Numai cauciucul nitrilic care utilizează donatori cu conținut scăzut de sulf-activați cu oxid de cadmiu-și silice ca materii prime primare poate oferi o rezistență bună la benzina acidă. Creșterea conținutului de acrilonitril poate reduce permeabilitatea benzinei acide.